Peinture Peugeot EXH Noir Satin métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 208 (2012-2019), Peugeot 308 (2013-2021), Peugeot 508 (2010-2018), Peugeot 2008 (2013-2019), Peugeot 3008 (2008-2016)

Teintes Peugeot proches

• Noir Perla Nera (KTV)
• Noir Onyx (1000)
• Noir Onyx (1600)
• Noir Onyx (1760)
• Noir Onyx (200)
• Noir Paillete (410)
• Noir Onyx (500)
• Noir Onyx (508)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EXH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EXH sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EXH Noir Satin Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EXH Noir Satin Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EXH ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte PEUGEOT NOIR SATIN MET (code EXH) requiert une attention particulière pour en restituer toute la subtilité. La préparation de la surface est primordiale : un ponçage fin avec un abrasif P500-P800 est recommandé, suivi d'un dégraissage minutieux pour assurer une adhérence optimale. Un apprêt gris ou noir est conseillé pour uniformiser le fond et renforcer la profondeur du noir final. Lors de l'application, qu'il s'agisse de la version base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Chaque couche doit être appliquée avec un intervalle de désolvatation suffisant. Pour cette teinte métallisée, un vernis de qualité est indispensable. Un vernis brillant haute durabilité mettra en valeur les pigments métalliques tout en protégeant la couleur. Un vernis mat ou satiné peut être utilisé si l'on souhaite accentuer l'effet "satin" et obtenir une finition moins brillante, mais cela demande une application encore plus maîtrisée pour éviter les défauts. En comparaison avec des teintes voisines comme le Noir Perla Nera (EXL) ou le Noir Onyx (EXY), le Noir Satin Met se distingue par sa finition moins brillante et plus texturée que le Perla Nera, et par la présence de ses particules métalliques le différenciant du Noir Onyx, qui est un uni pur. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux, sans abrasifs agressifs, est conseillée afin de préserver l'éclat subtil et la profondeur de la teinte. Les lavages à la main avec des gants en microfibres sont préférables pour éviter les micro-rayures. Pour les retouches, un aérosol de 400ml est idéal pour les petites surfaces comme les rétroviseurs ou les baguettes. Pour des éléments plus grands comme un pare-chocs ou une aile, un pot de 500ml à 1 litre est plus approprié pour une application au pistolet, assurant une uniformité parfaite sur des surfaces plus étendues.