Peinture Peugeot EEN Beige Dubai : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EEN choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EEN sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EEN Beige Dubai est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EEN Beige Dubai est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EEN ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du BEIGE DUBAI (code EEN) requiert une préparation soignée, à l'image de toute teinte unie, pour garantir un résultat impeccable. La surface doit être parfaitement poncée, nettoyée et dégraissée, puis apprêtée avec un apprêt de la même famille chromatique pour optimiser l'opacité et l'uniformité de la couleur finale. Qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour atteindre un pouvoir couvrant optimal. En finition base mate à revernir, un vernis bicomposant de qualité est indispensable pour assurer la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Si l'on opte pour un brillant direct, il convient de respecter scrupuleusement le ratio de mélange durcisseur/diluant. Comparé à des teintes PEUGEOT voisines comme le Beige Tasman ou le Beige Mayfair, le BEIGE DUBAI se distingue par sa chaleur plus prononcée, tendant parfois vers des nuances sablées, là où d'autres beiges peuvent être plus froids ou grisés. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits adaptés et un séchage méticuleux préserveront l'éclat de la peinture. Un polissage occasionnel par un professionnel peut raviver la brillance et éliminer les micro-rayures. Pour une petite retouche (rayure superficielle), un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-choc, un aérosol professionnel de 400ml est idéal pour une application homogène. Pour une peinture complète ou une réparation majeure, une peinture prête à l'emploi en pot (0,5L, 1L, etc.) est à privilégier pour une application au pistolet.