Peinture Peugeot ECE Beige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 1997
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 204 (1965-1976), Peugeot 304 (1969-1980), Peugeot 504 (1968-1983), Peugeot 104 (1972-1988), Peugeot 305 (1977-1989)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ECE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ECE sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture ECE Beige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ECE Beige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte ECE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une réparation ou une rénovation irréprochable avec la teinte Beige ECE de Peugeot, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage approfondi, un dégraissage rigoureux, puis un ponçage adapté de la surface à peindre. L'application d'un apprêt garnissant de bonne qualité est primordiale pour assurer une adhérence optimale et masquer les imperfections mineures. Pour les finitions disponibles, qu'il s'agisse de la base eau ou de la base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour garantir une couvrance parfaite et une uniformité de la couleur. Après l'application de la base colorée, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour protéger la teinte, lui conférer une brillance durable et une résistance aux agressions extérieures. Le brillant direct, quant à lui, combine couleur et finition en une seule étape, nécessitant une application soignée en deux couches plus épaisses pour un résultat optimal, bien que sa durabilité puisse être légèrement inférieure à un système base + vernis pour les carrossiers soucieux d'une longévité maximale.

Comparé à d'autres teintes neutres de Peugeot, le Beige ECE se distingue par sa chaleur et sa douceur, se positionnant différemment du Gris Aluminium plus moderne ou du Blanc Banquise plus froid. Il partage une certaine intemporalité avec d'autres teintes pastel historiques du constructeur. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives. Un lavage régulier et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches comme les éclats de gravillons, un stylo de retouche est idéal. Pour des éléments de carrosserie entiers comme un pare-chocs ou une portière, un aérosol peut convenir pour des réparations intermédiaires, tandis qu'une application au pistolet est indispensable pour une finition professionnelle et homogène sur des surfaces plus importantes ou pour une rénovation complète. Les formats de 500ml à 1L sont conseillés pour ces travaux plus conséquents.