Peinture Peugeot Noir Obsidien Nacre – code couleur 9X

Peinture Peugeot 9X Noir Obsidien nacré : stylo retouche, bombe, pot

Noir Obsidien nacré Peugeot, code 9X : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte automobile 9X, connue sous l'appellation 'NOIR OBSIDIEN NACRE' chez PEUGEOT, incarne une élégance intemporelle et une profondeur visuelle remarquable. Ce noir n'est pas un uni simple, mais se distingue par une finition nacrée subtile qui lui confère des reflets changeants et une brillance particulière sous différentes conditions de lumière. Perçue comme un noir intense et sophistiqué, cette couleur offre une dynamique visuelle qui enrichit les lignes des véhicules. Son caractère nacré révèle des micro-paillettes discrètes, apportant une dimension supplémentaire à la surface peinte. Cette teinte a été largement appréciée sur de nombreux modèles de la marque au lion, soulignant son attrait durable au fil des ans.

Code couleur : 9X

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1999 à 2016
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : PEUGEOT 308 (2007-2013), PEUGEOT 207 (2006-2013), PEUGEOT 3008 (2009-2016), PEUGEOT 5008 (2009-2017), PEUGEOT RCZ (2010-2015)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9X sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 9X Noir Obsidien Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9X Noir Obsidien Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le meilleur rendu de ce Noir Obsidien Nacre (9X) PEUGEOT, une préparation méticuleuse est indispensable. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant, le carrossier recommande généralement deux à trois couches fines de base colorée, en veillant à une application uniforme pour éviter les marbrures, particulièrement importantes avec les teintes nacrées. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est crucial. En ce qui concerne les finitions, qu'il s'agisse d'une base eau ou d'une base solvant, le processus est similaire, la base eau nécessitant simplement des conditions d'application spécifiques liées à son environnement et une ventilation adaptée. Pour sublimer le caractère nacré et protéger durablement la teinte, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est impérative. Deux couches croisées de vernis sont généralement préconisées pour garantir brillance, profondeur et résistance aux agressions extérieures. Comparée à un Noir Perla Nera (par exemple), le Noir Obsidien Nacre présente des nacres plus fines et une profondeur légèrement différente, offrant des reflets moins prononcés mais plus nuancés. L'entretien de cette teinte exige des lavages réguliers avec des produits doux et un séchage soigné pour prévenir les micro-rayures qui pourraient altérer la perception des nacres. Pour les retouches, un aérosol ou un pot de peinture est parfait pour les petites surfaces, tandis qu'un kit complet avec pistolet est préférable pour les panneaux entiers afin d'assurer une uniformité parfaite et un raccord invisible.

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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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