Peinture Peugeot 549F Beige Ceramique : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1968 à 1986
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 549F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 549F sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 549F Beige Ceramique est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 549F Beige Ceramique est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 549F ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte BEIGE CERAMIQUE (549F) PEUGEOT, une préparation méticuleuse est la clé. Il est impératif de poncer et dégraisser la surface à peindre, puis d'appliquer un apprêt adapté à la finition choisie, qu'elle soit base eau ou base solvant. Un apprêt de couleur claire ou grise est généralement recommandé pour cette nuance de beige afin de garantir une fidélité optimale de la couleur finale. L'application se fait en deux à trois couches fines et régulières pour la base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Si vous optez pour une base à revernir, un vernis bicomposant de qualité est indispensable pour assurer la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Pour une finition brillant direct, l'application est généralement plus épaisse et nécessite une maîtrise accrue pour éviter les coulures tout en garantissant un tendu parfait. Comparée à d'autres teintes PEUGEOT comme le Beige Rosée (code KCM) ou le Beige Tilleul (code EYL), le BEIGE CERAMIQUE se distingue par son caractère moins saturé et plus neutre, évitant les sous-tons rosés ou verdâtres pour une élégance plus universelle. Concernant l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs pour préserver l'éclat de la teinte et l'intégrité du vernis. Un lustrage périodique avec des produits non abrasifs contribuera à maintenir sa profondeur. Pour les retouches, un aérosol de 400ml est idéal pour les petites surfaces comme les rétroviseurs ou pare-chocs. Pour des éléments plus importants comme une porte ou un capot, il est préférable d'utiliser un pot de peinture pour pistolet, le conditionnement dépendant de la taille de la zone à couvrir.