Peinture Peugeot 1618 Beige Antilope : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1987
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 204 (années 60-70), Peugeot 304 (années 70), Peugeot 504 (années 60-80), Peugeot 104 (années 70-80)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1618 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1618 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1618 Beige Antilope est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1618 Beige Antilope est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1618 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, je recommande une application soignée pour le BEIGE ANTILOPE (code 1618). La préparation de la surface est cruciale : un ponçage fin, suivi d'un dégraissage méticuleux et l'application d'un apprêt adapté à la couleur claire sont essentiels pour garantir une adhérence et un rendu parfaits. Ce beige est généralement un coloris opaque (uni), ce qui simplifie légèrement le processus comparé aux teintes métallisées. Pour la version "base eau" ou "base solvant", une application en 2 à 3 couches fines et régulières est conseillée, permettant un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe pour éviter les coulures et assurer une uniformité. Un vernis haute qualité est impératif pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance aux UV et aux micro-rayures. Pour la version "brillant direct", une seule application en plusieurs couches est suffisante, sans vernis additionnel. Comparé à d'autres beiges de Peugeot, le BEIGE ANTILOPE se distingue par sa chaleur et son absence de reflets grisâtres, le rendant plus ensoleillé que certains "gris beige" ou plus profond que les "sable". Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est recommandée, et un lustrage occasionnel avec une cire de protection maintiendra son éclat. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche sont adaptés, tandis que pour des zones plus importantes ou une peinture complète, une formulation en pot est indispensable pour une application au pistolet.