Vert Mousse métallisé Peugeot, code 1356 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Découvrez le Vert Mousse Métallisé, code couleur 1356, une teinte emblématique qui habillait les carrosseries Peugeot. Ce vert profond et subtil évoque la nature et l'élégance discrète, s'inscrivant parfaitement dans le paysage automobile français des années 1990 et début 2000. Sa finition métallisée lui confère une brillance et une profondeur distinctives, permettant au vert de capter la lumière de manière nuancée et d'offrir des reflets changeants selon l'angle de vue. Loin des couleurs vives, le Vert Mousse Métallisé offre une alternative raffinée pour ceux qui apprécient les teintes classiques mais avec une touche de caractère unique.
Code couleur : 1356
Constructeur : PEUGEOT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.
La teinte 1356 Vert Mousse Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
En tant qu'expert en peinture automobile, je conseille une application méticuleuse pour le Vert Mousse Métallisé (1356). La préparation de la surface est cruciale : un dégraissage parfait suivi d'un ponçage adapté à l'ancien revêtement ou à l'apprêt. Pour une finition optimale, qu'il s'agisse d'une base à l'eau ou solvantée, veillez à appliquer 2 à 3 couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La nature métallisée de cette teinte exige une attention particulière à l'uniformité de l'application pour éviter les marbrures. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de qualité est impérative. Un vernis brillant à deux composants (2K) est recommandé pour assurer une protection durable, une excellente résistance aux intempéries et un éclat profond, fidèle à l'original. Comparée à d'autres verts Peugeot de l'époque, comme le Vert Sorrente ou le Vert Romarin, le Vert Mousse 1356 se distingue par une nuance plus douce et terreuse, moins vive ou foncée, offrant une élégance intemporelle. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage doux, sans agents abrasifs, et envisagez un lustrage professionnel occasionnel pour préserver la brillance métallisée. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, mais pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est indispensable pour un rendu homogène et professionnel.
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