Peinture Peugeot 1349 Vert Pistache : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (années 80-90), Peugeot 309 (années 80-90), Peugeot 405 (années 80-90)

Teintes Peugeot proches

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• Vert Torrent Met (1394)
• Vert Met (1474)
• Vert Eqh (1490)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1349 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1349 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1349 Vert Pistache est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1349 Vert Pistache est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1349 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du code couleur 1349 VERT PISTACHE en finition brillant direct nécessite une préparation méticuleuse de la surface. Après un dégraissage et un ponçage approprié, l'application d'un apprêt garnissant de teinte claire est souvent recommandée pour optimiser le rendu final du vert. Un carrossier expert conseillera généralement deux à trois couches fines de peinture, appliquées en respectant les temps de séchage entre chaque passe, afin d'obtenir une couverture homogène et une profondeur de couleur optimale. La finition brillant direct signifie que le vernis est intégré à la peinture elle-même, simplifiant ainsi le processus par rapport aux systèmes bicouches. Cela dit, pour des réparations localisées ou de petites zones, un aérosol peut être une solution pratique, tandis que pour des éléments plus grands ou une peinture complète, un format en pot et l'utilisation d'un pistolet de peinture sont indispensables pour un résultat professionnel. En termes d'entretien, le VERT PISTACHE, comme toute peinture unie, bénéficiera de lavages réguliers avec des produits doux et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir son éclat et sa profondeur. Comparée à d'autres verts Peugeot, comme le Vert Ceylan ou le Vert Pampre, le Vert Pistache se positionne comme une teinte plus douce et moins saturée, avec une clarté distinctive. Il est essentiel de protéger la surface contre les abrasions et les rayons UV intenses pour préserver sa couleur dans le temps.