Peinture Peugeot Vert Aquarius – code couleur 1608

Peinture Peugeot 1608 Vert Aquarius : stylo retouche, bombe, pot

Vert Aquarius Peugeot, code 1608 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le Vert Aquarius, sous le code couleur 1608 chez Peugeot, est une teinte automobile qui évoque la fraîcheur et la singularité. Ce vert distinctif, souvent perçu comme un vert-bleuté ou un vert d'eau, confère une élégance discrète et intemporelle aux véhicules qu'il habille. Bien qu'il ne soit pas spécifié comme métallisé ou nacré, l'appellation 'Aquarius' suggère une profondeur et une vivacité particulières qui peuvent varier sous différentes lumières. Il s'agit d'une couleur unie ou légèrement formulée pour apporter un caractère apaisant mais affirmé. Cette nuance a été introduite par Peugeot probablement dans les années 1990-2000, marquant une période où les constructeurs exploraient des palettes de couleurs plus naturelles et sophistiquées.

Code couleur : 1608

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1984 à 1994
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 106 (1991-2003)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1608 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1608 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1608 Vert Aquarius est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1608 Vert Aquarius est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1608 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Vert Aquarius 1608, une préparation méticuleuse est indispensable. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée (souvent un gris moyen ou clair) est cruciale pour uniformiser le support et optimiser la fidélité de la teinte. En fonction de la finition choisie (base eau ou base solvant), il est recommandé d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières de Vert Aquarius, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'atteindre une opacité parfaite sans surcharge. Si l'on opte pour une base mat à vernir, l'étape suivante est l'application d'un vernis de haute qualité. Un vernis bi-composant UHS est idéal pour garantir une résistance accrue aux rayures, aux UV et aux agents chimiques, tout en offrant une profondeur et un brillant durables. Pour le brillant direct, une application soignée suffira. Comparé à d'autres verts Peugeot de la même époque, comme le Vert Roland Garros ou le Vert Eden, le Vert Aquarius se distingue par sa tonalité plus aquatique et moins profonde, tendant vers une luminosité unique. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver l'éclat de la peinture. Pour les retouches localisées (éraflures, petits chocs), un format aérosol ou stylo retouche est pratique. Pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, un pot de peinture en quantité suffisante est préférable pour assurer une uniformité parfaite et éviter les raccords visibles, que le carrossier diluera selon les spécifications techniques de la fiche produit.

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