Peinture Opel 84L British Telecom Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 2009
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Vivaro (2001-2014), Opel Movano (1998-2010), Opel Combo (2001-2011)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 84L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 84L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 84L British Telecom Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 84L British Telecom Grey est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 84L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte 84L British Telecom Grey, les professionnels recommandent une préparation rigoureuse du support. La surface doit être soigneusement dégraissée, poncée au grain fin puis recouverte d'un apprêt gris moyen neutre afin de garantir un pouvoir couvrant optimal sans dérive chromatique. En formule base mate, solvantée ou hydrodiluable, l'application nécessite généralement deux couches régulières avec un temps de désolvatation intermédiaire, suivies impérativement d'un vernis polyuréthane bi-composant protecteur. La version brillant direct représente une alternative directe et rapide pour les éléments utilitaires, apportant brillance et résistance chimique en une seule étape sans surcouche de vernis.

Comparée à d'autres gris du catalogue Opel, souvent métallisés comme le Gris Argent ou le Gris Étoile, cette référence se singularise par son caractère purement opaque et industriel. Cette absence de nacres facilite grandement les raccords lors des réparations courantes. Côté maintenance, un lavage fréquent avec un shampoing doux sans additifs agressifs et la pose semestrielle d'une cire protectrice suffisent à préserver l'éclat du film de peinture face aux rayons ultraviolets.

Le choix du format de peinture doit être guidé par l'ampleur de la zone à traiter. Les bombes aérosols conviennent parfaitement aux retouches d'impacts, de rétroviseurs ou de bas de caisse. Pour la réfection d'éléments volumineux, tels qu'une porte battante, un capot ou un panneau latéral d'utilitaire, le conditionnement en pot destiné au pistolet pneumatique garantit une pulvérisation homogène et une tension de surface exemplaire.