Peinture Opel 394 British Racing Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2002
• Bases disponibles : hydro
• Modèles : Opel Speedster (2000-2005), Opel Astra F (1991-1998), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Calibra (1990-1997), Opel Tigra (1994-2001)

Teintes Opel proches

• British Racing Green (2LU)
• British Post Rot (2RU)
• British Racing Green (348)
• British Post Rot (55)
• British Post Rot (60)
• British Post Rot (60L)
• British Post Rot (660)
• British Telecom Grey (661)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 394 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 394 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 394 British Racing Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 394 British Racing Green est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte 394 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte British Racing Green code 394, une préparation rigoureuse de la surface s'impose. Après un ponçage fin et le dégraissage minutieux de la pièce, l'application d'un apprêt sombre, de préférence gris moyen à gris foncé, est recommandée afin d'optimiser le pouvoir couvrant de cette teinte foncée. L'application de la base à l'eau s'effectue généralement en deux couches régulières suivies d'une couche d'effet plus légère pour homogénéiser l'orientation des pigments métallisés. Après désolvatation complète, un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec doit être appliqué pour sceller la teinte, apporter une résistance mécanique durable contre les agressions climatiques et révéler la profondeur du vert.

Par rapport à d'autres teintes vertes historiques d'Opel, telles que le Forest Green ou le Dschungelgrün aux accents plus olive, le British Racing Green se distingue par sa tonalité pure, plus froide et résolument tournée vers l'esprit de course classique. Pour l'entretien, les pigments sombres réclamant une attention particulière face aux micro-rayures, un lavage manuel doux avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection sont vivement préconisés. Concernant le format, le stylo de retouche convient parfaitement au traitement ciblé des éclats de gravillons, l'aérosol est idéal pour repeindre un élément isolé comme une coque de rétroviseur, tandis que le pot pour pistolet demeure indispensable pour la mise en peinture d'un panneau complet ou d'une carrosserie entière.