Peinture Opel 84 British Telecom Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 2009
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Combo B (1993-2001), Opel Combo C (2001-2011), Opel Vivaro A (2001-2014), Opel Movano A (1998-2010), Opel Astra G Van (1998-2005)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 84 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 84 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 84 British Telecom Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 84 British Telecom Grey est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 84 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 84 British Telecom Grey requiert une méthode rigoureuse pour garantir un tendu irréprochable. Le support doit être préparé par un dégraissage complet suivi d'un ponçage abrasif progressif, idéalement au grain P400 à P500 sur apprêt. Pour optimiser le pouvoir couvrant, l'application d'un apprêt de fond de teinte grise moyenne est recommandée. En version base mate hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue en deux couches régulières avec un temps d'évaporation adéquat entre chaque passe, suivie de deux couches d'un vernis polyuréthane bi-composant de type UHS pour garantir une résistance optimale aux agressions extérieures. En version brillant direct, particulièrement adaptée aux utilitaires, deux couches pleines assurent une brillance durable sans couche de finition supplémentaire. En comparaison avec d'autres gris de la gamme Opel comme le Gris Minéral ou le Gris Acier, le British Telecom Grey se démarque par son aspect purement unitaire, sans aucun chatoiement métallique, ce qui le rend nettement plus facile à raccorder sur des zones partielles. Pour les réparations localisées telles que des arêtes de portières ou des bas de caisse, le conditionnement en aérosol bi-composant s'avère très pratique. Pour des éléments complets comme un capot ou un panneau latéral, l'application au pistolet pneumatique avec peinture en pot demeure indispensable pour assurer l'homogénéité du film. Pour préserver cette peinture, un lavage régulier à l'eau douce avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique préviendront le ternissement et l'oxydation superficielle.