Peinture Nissan 466 LG0 + KD3 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1988
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Orange Mist Met (014)
• Dark Brown Met (015)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 466 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 466 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 466 LG0 + KD3 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 466 LG0 + KD3 est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 466 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte NISSAN 466 (lg0 + KD3), une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé et poncé avec un grain adapté pour garantir une adhérence optimale. Un primaire d'accrochage teinté (gris moyen à foncé, selon la profondeur souhaitée) est fortement recommandé pour un rendu fidèle et une opacité rapide. Pour l'application, que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, je conseille deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène. Laissez un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche. Le vernis adapté est crucial pour la durabilité et la brillance; optez pour un vernis UHS (Ultra High Solid) bi-composant pour sa résistance aux rayures et aux UV. Comparée à d'autres bleus NISSAN comme le BW5 (bleu nuit) ou le B44 (bleu ciel), la teinte 466 lg0+KD3 se positionne souvent comme un bleu moyen à foncé avec une saturation équilibrée, moins sombre qu'un bleu marine profond et plus prononcé qu'un bleu plus clair. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage annuel professionnel aidera à maintenir la profondeur et l'éclat de la couleur. En ce qui concerne le format, pour les petites retouches ou les micro-rayures, un stylo retouche ou un aérosol de 400ml peut suffire. Pour des éléments de carrosserie complets (portière, aile) ou une repeinte totale, un pot de peinture de 500ml à 1 litre sera nécessaire, dilué selon les recommandations du fabricant pour une application au pistolet.