Peinture Nissan 013 Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1988
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Nissan Micra (années 90-2000), Nissan Primera (années 90), Nissan Almera (années 90-2000), Nissan X-Trail (années 2000), Nissan Qashqai (années 2000-2010)

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• Red Pearl (9912-506)
• Red Pearl (A33)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 013 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 013 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 013 Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 013 Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 013 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du NISSAN 013 RED, comme toute teinte unie, exige une préparation méticuleuse de la surface. Il est impératif de dégraisser soigneusement la zone à peindre et d'appliquer un apprêt de qualité pour assurer une adhérence optimale et une uniformité parfaite du support. Un carrossier expérimenté recommandera généralement l'application de deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité complète et une couleur homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Étant une base mate, cette teinte nécessite impérativement l'application d'un vernis de protection. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est conseillé pour sa durabilité, sa résistance aux micro-rayures et son éclat profond, qui magnifiera le rouge. Comparé à des rouges plus complexes comme le Scarlet Red (teinte métallisée) ou certains rouges nacrés de NISSAN, le 013 RED se distingue par sa simplicité et sa facilité de retouche, offrant une finition brillante et éclatante sans les défis liés à l'orientation des particules. Pour l'entretien, il est crucial d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages abrasifs pour préserver l'éclat du vernis. Un lustrage occasionnel avec une cire de protection aidera à maintenir la profondeur et la brillance de la teinte. Concernant le format, un stylo de retouche convient pour les petits éclats, tandis qu'un aérosol est idéal pour les réparations de taille moyenne. Pour des surfaces plus importantes, comme un panneau entier, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet est indispensable pour une finition professionnelle et sans raccord visible.