Peinture Nissan 470 Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1988
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan 350Z (années 2000), Nissan Qashqai (certaines générations), Nissan Juke (certaines années), Nissan Micra (certaines générations), Nissan Navara (certaines versions)

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• Red Met (A51)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 470 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 470 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 470 Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 470 Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 470 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition impeccable avec le code couleur Nissan 470 RED MET, une préparation minutieuse est essentielle. Sur une surface propre, dégraissée et poncée, l'application d'un apprêt garnissant teinté en gris clair est recommandée pour optimiser l'accroche et uniformiser le fond. La peinture "RED MET" s'applique ensuite en 2 à 3 couches fines et régulières, avec un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe pour permettre l'orientation correcte des particules métalliques et éviter les marbrures. Qu'il s'agisse d'une finition base eau ou base solvant, une application homogène est la clé pour révéler toute la profondeur du rouge et son éclat métallique. Après évaporation des solvants, le vernis bi-composant, résistant aux UV et aux rayures, est indispensable. Deux couches sont généralement suffisantes pour assurer une protection durable et un brillant profond. Comparé à des teintes voisines comme le "Super Red" (plus uni et vif) ou le "Passion Red" (parfois plus foncé ou nacré), le "RED MET 470" se distingue par son équilibre entre intensité du rouge et finesse du scintillement métallique. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection préserveront l'éclat et la profondeur de la teinte. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à pistolet est le format le plus indiqué pour garantir une uniformité parfaite et un raccord invisible.