Peinture Nissan AL0 Red Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan 300ZX (Z32) (1989-2000), Nissan 200SX (S14) (1993-1999), Nissan Primera (P10) (1990-1996), Nissan Maxima (A32) (1994-1999)

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• Red Pearl (9912-506)
• Red Pearl (A33)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AL0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AL0 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture AL0 Red Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AL0 Red Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte AL0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La teinte NISSAN AL0 RED PEARL, de par sa composition nacrée, requiert une application méticuleuse pour révéler toute sa splendeur. En carrosserie professionnelle, une préparation rigoureuse de la surface est primordiale : dégraissage minutieux, ponçage fin et application d'un apprêt teinté si nécessaire, idéalement gris clair ou moyen pour ne pas altérer la perception du rouge. La couche de base (disponible en finition à base d'eau ou solvant) doit être appliquée en 2 à 3 voiles homogènes pour assurer une couverture uniforme et permettre aux pigments nacrés de se positionner correctement. Une pression d'air stable et une distance de pulvérisation constante sont cruciales pour éviter les marbrures ou un effet "nuageux". Après un temps de séchage respecté, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis ne protège pas seulement la couleur, il est aussi le garant de sa profondeur, de sa brillance et de la durabilité de l'effet nacré. Pour l'entretien, le RED PEARL, comme toutes les teintes nacrées, bénéficie d'un lavage régulier avec des produits au pH neutre et d'une protection par cire ou traitement céramique pour préserver son éclat et la vivacité de ses pigments. Comparé à d'autres rouges NISSAN comme le Flame Red (souvent uni) ou le Scarlet Red (parfois plus vif sans nacré), le RED PEARY AL0 se distingue par son élégance nacrée. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, mais pour des zones plus importantes, l'aérosol est adapté. Pour des panneaux entiers ou une reprise complète, la peinture au pistolet reste le format conseillé pour garantir une uniformité parfaite et une intégration harmonieuse de la teinte.