Peinture Nissan 625 Blue Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1976 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Nissan Primera (1990-2002), Nissan Almera (1995-2006), Nissan Micra (1992-2002), Nissan Terrano (1993-2006)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 625 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 625 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 625 Blue Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 625 Blue Green Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 625 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte NISSAN 625 BLUE GREEN MET, le carrossier professionnel doit suivre un protocole rigoureux. La préparation de la surface est cruciale : un dégraissage minutieux, un ponçage approprié et l'application d'un apprêt isolant sont indispensables pour garantir l'adhérence et l'homogénéité de la couleur. En fonction de la finition choisie (base eau ou base solvant), deux à trois couches fines et régulières de teinte sont généralement appliquées, suivies d'un temps de désolvatation entre chaque passe. L'objectif est d'atteindre une couvrance parfaite sans surcharge. Après la couche de base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour les finitions base eau et base solvant, afin de protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Si le brillant direct est sélectionné, cette étape est intégrée. Par comparaison, d'autres teintes NISSAN comme le ‘Deep Ocean Blue’ pourraient offrir une profondeur similaire mais avec une dominante plus franchement bleue, tandis qu'un ‘Emerald Green’ serait plus saturé en vert. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver la brillance et la profondeur du BLUE GREEN MET. Pour les retouches localisées comme les éraflures, un format stylo de retouche ou aérosol sera adéquat. Pour des zones plus importantes, comme un élément de carrosserie complet, un pot de peinture à appliquer au pistolet est le format le plus recommandé pour un résultat professionnel et sans raccord visible.