Peinture Nissan DR5 Blue Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Primera (1990-2002), Nissan Micra (1992-2002), Nissan Almera (1995-2006), Nissan Terrano II (1993-2006), Nissan Patrol GR (1990-2009)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DR5 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DR5 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture DR5 Blue Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DR5 Blue Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte DR5 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte NISSAN DR5 BLUE GREEN MET requiert une méthodologie précise pour garantir un résultat optimal. En tant que carrossier, je recommande une préparation minutieuse de la surface : dégraissage, ponçage fin (P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau) et application d'un apprêt isolant si nécessaire, teinté dans une nuance de gris moyen pour optimiser le rendu final de cette couleur complexe. Que vous optiez pour une finition à base d'eau ou à base de solvant, prévoyez deux à trois couches fines et régulières de teinte pour obtenir une opacité parfaite et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Il est crucial de respecter les temps d'évaporation entre chaque couche. Une fois la teinte appliquée et sèche au toucher, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la peinture et sublimer son éclat métallique. Un vernis UHS ou HS apportera une meilleure profondeur et une résistance accrue aux agressions extérieures. Cette teinte se distingue des bleus plus classiques comme le BV3 (Bleu Nuit) ou des verts plus vifs comme le DJ2 (Vert Émeraude Métallisé) chez NISSAN, en offrant un équilibre unique entre ces deux spectres. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la brillance et la profondeur du BLUE GREEN MET. Concernant le format d'application, un aérosol peut être suffisant pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que le pot de peinture prêt à l'emploi, dilué pour une application au pistolet, est idéal pour les panneaux entiers ou les rénovations complètes, garantissant une meilleure homogénéité.