Peinture Nissan 35M Blue Gray métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Qashqai (2007-2013), Nissan Juke (2010-2019), Nissan X-Trail (2007-2014), Nissan Micra (2010-2016)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 35M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 35M sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 35M Blue Gray Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 35M Blue Gray Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 35M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Nissan 35M, BLUE GRAY MET, requiert une méthodologie précise pour garantir un rendu optimal et une durabilité à la hauteur des standards constructeur. En tant que carrossier, la première étape cruciale est une préparation méticuleuse de la surface : ponçage fin, dégraissage rigoureux et application d'un apprêt isolant et garnissant. Cet apprêt doit être poncé à l'eau pour obtenir une surface parfaitement lisse, garantissant ainsi l'adhérence et l'homogénéité de la couleur. Pour cette teinte métallisée, qu'elle soit en base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et éviter les marbrures. Il est essentiel de respecter un temps de séchage entre chaque couche. Une fois la base couleur appliquée et matifiée, l'étape finale est l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa résistance aux UV, aux intempéries et aux micro-rayures, protégeant efficacement la teinte et lui conférant sa brillance durable. Par rapport à d'autres gris ou bleus métallisés de Nissan, le 35M se distingue souvent par un équilibre plus prononcé entre le bleu et le gris, le rendant moins froid qu'un gris pur et moins vibrant qu'un bleu intense. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits adaptés et l'application d'une cire protectrice prolongeront l'éclat de la peinture. Le choix du format dépend de l'étendue des travaux : un aérosol sera suffisant pour de petites retouches localisées, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour des éléments complets ou une repeinte partielle, permettant une application au pistolet professionnel.