Peinture Nissan 231 Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1985
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Nissan Primera P10 (1990-1996), Nissan Micra K11 (1992-2002), Nissan Almera N15 (1995-2000), Nissan Terrano II R20 (1993-2006), Nissan Serena C23 (1991-2001)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 231 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 231 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 231 Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 231 Blue Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 231 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Nissan 231 BLUE MET, une préparation méticuleuse est essentielle. Commencez par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt gris est fortement recommandée, car il contribue à l'uniformité de la couleur finale et à la protection contre la corrosion. En tant que peinture à base solvant, cette teinte s'applique en couches fines et régulières. Un carrossier expérimenté recommandera généralement 2 à 3 couches pour atteindre une opacité parfaite et un rendu uniforme des particules métalliques, avec un temps de séchage respecté entre chaque passe. Il est crucial d'appliquer la peinture de manière homogène pour éviter les variations d'intensité ou les effets de marbrure, fréquents avec les teintes métallisées. Une fois la couleur appliquée et séchée, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour sceller la teinte, apporter brillance, et assurer une protection durable contre les UV, les intempéries et les micro-rayures. Pour une comparaison, d'autres bleus Nissan comme le "Blue Metallic" (B10) ou le "Deep Blue" (BW9) peuvent sembler plus sombres ou avec une nuance différente de reflets métalliques, le 231 se positionnant comme un bleu moyen à l'éclat prononcé. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un polissage occasionnel avec des produits adaptés aux finitions métallisées permettra de maintenir son éclat. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'une application au pistolet est indispensable pour des éléments de carrosserie complets ou une peinture intégrale, garantissant un rendu professionnel et sans raccords visibles.