Beige Cappuccino FIAT, code 231 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Beige Cappuccino, enregistrée sous le code couleur 231 par le constructeur Fiat, est une nuance pastel chaleureuse particulièrement emblématique des années 2010. Dépourvue d'effets métallisés complexes, cette couleur opaque et douce s'inspire directement du style néo-rétro cher à la marque italienne. Équilibrée entre des sous-tons terreux discrets et une luminosité crème, elle habille les carrosseries d'une élégance sobre sans tomber dans la neutralité classique des blancs ou des gris. Sa tonalité feutrée souligne remarquablement les galbes des citadines compactes tout en offrant une bonne tenue visuelle face aux aléas de la route.
Code couleur : 231
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 231 Beige Cappuccino est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir la mise en peinture du code 231 Beige Cappuccino, le carrossier doit commencer par une préparation rigoureuse de la surface. L'application d'un apprêt de fond de teinte claire ou neutre est préconisée afin de garantir la fidélité de ce ton pastel. En version base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique en deux couches croisées régulières, suivies d'une légère passe d'uniformisation. L'ensemble doit être scellé par un vernis acrylique ou polyuréthane à haut extrait sec, qui protègera les pigments contre les rayons ultraviolets et les agressions chimiques. Pour une application en brillant direct, deux couches suffisent pour assurer la brillance et la profondeur d'origine.
Au sein de la palette Fiat, le Beige Cappuccino se positionne comme une nuance plus gourmande et vintage que le Bianco Gelato, tout en restant plus claire et lumineuse que les teintes bronze ou marron foncé du constructeur. Sa nature unie facilite grandement les raccords par rapport à des finitions nacrées. Concernant l'entretien, cette teinte demande un nettoyage doux au moyen d'un shampoing neutre et d'un séchage à la microfibre pour éviter la création de micro-rayures visibles au soleil. L'application semestrielle d'une cire de protection synthétique permettra de préserver son éclat laqué durablement.
Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Pour traiter de simples impacts de gravillons ou des griffures d'angles, les retouches au pinceau ou à l'aérosol conviennent parfaitement. Dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau entier, comme une aile ou un pare-chocs, la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour obtenir une tension irréprochable du film de peinture.
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