Peinture FIAT 216 Beige Tropico Taxi Germania : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1989
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Multipla (1998-2010), Fiat Marea (1996-2002), Fiat Doblo (2000-2010), Fiat Scudo (1996-2006)

Teintes FIAT proches

• Beige Sierra (022)
• Beige Astral (032)
• Beige Hoggar (034)
• Beige Messagger (035)
• Beige Antilope (037F)
• Beige Cappuccino (231)
• Beige Cappuccino (231B)
• Beige Cendre Met (359B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 216 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 216 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 216 Beige Tropico Taxi Germania est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 216 Beige Tropico Taxi Germania est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 216 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle avec la teinte Fiat 216, la méthode d'application s'adapte à la chimie sélectionnée. En version brillant direct polyuréthane, formule classique pour ce type de couleur opaque, deux couches croisées permettent d'atteindre rapidement un haut pouvoir couvrant et un tendu profond sans nécessiter de vernis additionnel. Dans le cas d'une application en base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, deux passes régulières doivent être appliquées sur un apprêt clair avant de recevoir un vernis bicomposant haut de gamme, garantissant une protection durable contre les rayures et les rayons ultraviolets.

Contrairement aux teintes métallisées contemporaines de Fiat telles que le Beige Spumante ou les nuances dorées, le Beige Tropico 216 propose un rendu uni franc, nettement plus chaud et crème qu'un blanc traditionnel comme le Bianco Banchisa, tout en restant plus doux que les beiges sable terreux. Sa surface claire facilite l'entretien courant, mais un dégraissage régulier suivi d'une cire de protection synthétique aide à prévenir l'incrustation de la poussière de frein et du film routier, fréquents sur les véhicules à usage intensif.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Les retouches d'impacts de gravillons et les rayures localisées sur les arêtes d'ouvrants se traitent aisément à l'aide d'un flacon retouche ou d'un aérosol de retouche fine. Pour la réfection complète d'un panneau, d'un hayon ou d'un bouclier complet, le recours à un pot de peinture appliqué au pistolet pneumatique demeure indispensable afin d'assurer une pulvérisation uniforme et un tendu conforme à la finition d'origine.