Peinture Ford ZAK Ultra Violet IV Mica métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 1998
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford Kuga (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

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• Ultra White (M6615A)
• Ultra White (M6774A)
• Ultra Blue Met (METEWHA)
• Ultra Red (WA)
• Ultra Red (WH)
• Ultra Violet (ZAR)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZAK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZAK sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture ZAK Ultra Violet Iv Mica Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZAK Ultra Violet Iv Mica Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZAK ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte ULTRA VIOLET IV MICA MET (code ZAK) requiert une préparation minutieuse pour garantir le rendu optimal de sa profondeur et de son éclat métallisé. Le carrossier expérimenté commencera par une préparation rigoureuse du support, incluant le ponçage, le dégraissage et l'application d'un apprêt adapté, de préférence teinté en gris pour exhausser la vivacité du violet. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières de base solvant, permettant aux pigments et aux particules métalliques de se positionner correctement pour créer l'effet désiré. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'évaporation suffisant entre elles. Une fois la base sèche, un vernis haute performance est impératif. Un vernis bi-composant, résistant aux UV et aux micro-rayures, est recommandé pour protéger la couleur et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Comparée à d'autres violets FORD, comme un possible 'Deep Amethyst' ou 'Royal Purple' qui pourraient être plus unis ou moins chargés en mica, l'ULTRA VIOLET IV MICA MET se distingue par son "IV" indiquant potentiellement une évolution ou une intensité particulière, et surtout par sa désignation "MICA MET" qui promet un effet nacré/métallisé plus prononcé et complexe. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux, sans agents abrasifs, est conseillée, ainsi qu'un lustrage régulier avec des produits adaptés aux finitions métallisées pour maintenir l'éclat. Pour des retouches localisées sur de petites surfaces comme des rayures ou des éclats de peinture, un stylo retouche ou un aérosol spécifiquement formulé pour cette teinte peut être suffisant. Pour des éléments de carrosserie entiers ou des réparations plus importantes, l'utilisation d'une peinture en pot, appliquée au pistolet, est indispensable pour assurer une uniformité parfaite et un raccord invisible avec les zones adjacentes.