Peinture Ford M6615A Ultra White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2001
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2020), Ford Fiesta (années 1990-2020), Ford Kuga (années 2010-2020), Ford Transit (années 2000-2020), Ford Mondeo (années 2000-2015)

Teintes Ford proches

• Ultra Blue Met (6383)
• Ultra Violet Met (GN)
• Ultra White (M6774A)
• Ultra Blue Met (METEWHA)
• Ultra Red (WA)
• Ultra Red (WH)
• Ultra Violet Iv Mica Met (ZAK)
• Ultra Violet (ZAR)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M6615A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M6615A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M6615A Ultra White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M6615A Ultra White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte M6615A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte FORD M6615A ULTRA WHITE, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un ponçage fin de l'ancienne peinture ou de l'apprêt, suivi d'un dégraissage rigoureux pour garantir une adhérence optimale. Un apprêt blanc ou gris clair est fortement recommandé pour cette teinte unie afin d'assurer une couvrance parfaite et d'éviter toute altération de la nuance. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et uniformes de base mate, avec un temps de séchage respecté entre chaque passe. Étant une teinte unie, elle n'exige pas de techniques d'application spécifiques pour des effets de grain comme les métallisées. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et assurer une durabilité maximale face aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS est conseillé pour une finition haut de gamme. Comparée à d'autres blancs Ford comme le 'Frozen White' ou le 'Oxford White', l'ULTRA WHITE peut apparaître comme plus lumineuse et plus intense, avec moins de nuances crème ou grises. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir son éclat. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, mais pour des panneaux entiers ou de plus grandes surfaces, l'utilisation d'un pistolet de peinture avec une version en pot (base eau ou solvant) est préférable pour un résultat homogène et professionnel.