Peinture Ford M6774A Ultra White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2001
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2010), Ford Fiesta (années 2010), Ford Kuga (années 2010), Ford Mondeo (années 2010), Ford Ranger (années 2010)

Teintes Ford proches

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• Ultra Violet Met (GN)
• Ultra White (M6615A)
• Ultra Blue Met (METEWHA)
• Ultra Red (WA)
• Ultra Red (WH)
• Ultra Violet Iv Mica Met (ZAK)
• Ultra Violet (ZAR)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M6774A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M6774A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M6774A Ultra White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M6774A Ultra White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte M6774A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte FORD ULTRA WHITE (M6774A), une préparation méticuleuse est primordiale afin d'assurer un rendu impeccable et durable. La surface doit être parfaitement dégraissée, poncée et dépoussiérée. L'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair ou blanc, est fortement recommandée pour optimiser l'opacité et l'uniformité de la couleur finale. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, deux à trois couches fines et régulières de M6774A seront nécessaires pour obtenir une couverture complète, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Après l'application de la base colorée, un vernis automobile de haute qualité est indispensable pour protéger la peinture des agressions extérieures et lui conférer une brillance durable. Pour les finitions en brillant direct, qui intègrent le vernis dans la couleur, deux à trois couches suffisent généralement, mais leur application demande une maîtrise accrue. Comparée à d'autres blancs FORD comme le Glacier White ou l'Oxford White, l'ULTRA WHITE peut présenter une légère nuance plus froide ou plus éclatante, bien que ces différences soient parfois subtiles et dépendent des années de production. Pour l'entretien, l'utilisation régulière de produits de lavage neutres et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de cette teinte. Quant au format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les pièces de faible surface, tandis que le pot de peinture est plus adapté pour une application au pistolet sur des éléments plus conséquents, garantissant une meilleure uniformité sur de grandes surfaces.