Peinture Ford METEWHA Ultra Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2010), Ford Fiesta (années 2010), Ford Kuga (années 2010), Ford Mondeo (années 2010), Ford Mustang (années 2010)

Teintes Ford proches

• Ultra Blue Met (6383)
• Ultra Violet Met (GN)
• Ultra White (M6615A)
• Ultra White (M6774A)
• Ultra Red (WA)
• Ultra Red (WH)
• Ultra Violet Iv Mica Met (ZAK)
• Ultra Violet (ZAR)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture METEWHA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur METEWHA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture METEWHA Ultra Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte METEWHA Ultra Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte METEWHA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du "ULTRA BLUE MET" (METEWHA) de FORD, qu'il soit en base à l'eau ou solvant, exige une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Il est impératif de débuter par un dégraissage complet et un ponçage approprié de la surface à traiter, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur grise pour ne pas altérer la perception finale du bleu. Pour cette teinte métallisée, deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont généralement nécessaires, avec un temps d'attente suffisant entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants et une bonne orientation des paillettes métalliques. Le vernis est l'étape cruciale : un vernis bi-composant de type acrylique uréthane est fortement recommandé pour sa résistance aux UV, aux rayures et son excellente brillance durable, indispensable pour sublimer l'effet métallique de l'Ultra Blue. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la teinte. Si une retouche locale est envisagée, un stylo de retouche peut suffire pour les petits éclats. Pour des surfaces plus importantes, un aérosol ou un pot de peinture pour pistolet sont préférables, adaptés à la taille de la zone à peindre, garantissant une meilleure homogénéité et un résultat professionnel. Comparativement à d'autres bleus FORD comme le "Deep Impact Blue" ou le "Lightning Blue", l'Ultra Blue Met se positionne souvent comme un bleu plus vif et saturé, avec une composition de paillettes métalliques légèrement différente lui conférant une signature lumineuse propre.