Peinture Ford GN Ultra Violet métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Ultra Blue Met (6383)
• Ultra White (M6615A)
• Ultra White (M6774A)
• Ultra Blue Met (METEWHA)
• Ultra Red (WA)
• Ultra Red (WH)
• Ultra Violet Iv Mica Met (ZAK)
• Ultra Violet (ZAR)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GN choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GN sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture GN Ultra Violet Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GN Ultra Violet Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GN ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte ULTRA VIOLET MET (code GN) requiert une méthodologie précise pour garantir un rendu optimal et durable. En tant que peinture métallisée, une préparation minutieuse est essentielle : la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de tout défaut. L'utilisation d'un primaire d'accrochage adapté est cruciale, notamment sur des surfaces nues ou après des réparations importantes. Pour une application professionnelle, qu'il s'agisse d'une base à l'eau ou au solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de cette teinte métallisée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de bien s'orienter et éviter les marbrures. Après l'application de la base colorée, l'utilisation d'un vernis bi-composant de qualité est impérative. Ce vernis apporte non seulement la protection nécessaire contre les agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques) mais contribue aussi grandement à la profondeur et à la brillance finale du ULTRA VIOLET MET. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs qui pourraient altérer la couche de vernis. Une cire de protection appliquée occasionnellement peut également prolonger l'éclat de la peinture. En termes de format, pour les petites retouches ou les pièces isolées, l'aérosol peut convenir, mais pour des zones plus importantes ou une application professionnelle, la peinture en pot (prête à l'emploi ou à diluer) est préférable pour un contrôle accru et un résultat homogène, permettant ainsi une meilleure intégration avec les panneaux adjacents. Comparée à d'autres violets potentiels chez FORD, l'ULTRA VIOLET MET se distingue par sa richesse pigmentaire et sa finition métallique prononcée, offrant un équilibre entre discrétion et originalité sans jamais verser dans l'excentricité, contrairement à des teintes plus saturées ou des effets nacrés distincts.