Oxford White Ford, code YN : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur YN, ou OXFORD WHITE, est une teinte incontournable dans la palette du constructeur automobile FORD. Il s'agit d'un blanc pur et intemporel, caractérisé par sa finition unie et non métallisée. Sa présence marquée sur les véhicules Ford, à travers de nombreuses décennies, témoigne de sa popularité et de sa capacité à souligner les lignes de carrosserie avec une simplicité élégante. L'OXFORD WHITE apporte une luminosité naturelle et une perception de propreté, s'adaptant aussi bien aux utilitaires qu'aux véhicules de tourisme, et restant un choix fiable pour un rendu classique et polyvalent.
Code couleur : YN
Constructeur : FORD
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.
La teinte YN Oxford White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie de la teinte FORD OXFORD WHITE (YN), une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Après un ponçage fin et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant de couleur claire, idéalement blanc, est recommandée pour optimiser la couvrance et la fidélité de la teinte finale. En tant que peinture unie, deux à trois couches fines et régulières de base mate sont généralement suffisantes, quelle que soit la finition choisie (base eau ou base solvant), en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Si vous utilisez une base à revernir, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est impérative pour apporter brillance, profondeur et protection durable contre les éléments. Pour un brillant direct, la teinte contient déjà les agents de brillance et n'est pas recouverte de vernis supplémentaire. L'entretien de l'OXFORD WHITE est relativement simple ; un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à maintenir son éclat et à prévenir le ternissement. Comparativement à d'autres blancs Ford comme le Frozen White ou le Glacier White, l'OXFORD WHITE peut parfois présenter une légère nuance plus chaude ou moins éclatante, selon les formulations et les années de production, mais conserve toujours sa vocation de blanc standard. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche convient parfaitement. Pour des zones plus importantes, un pot de peinture à appliquer au pistolet est préférable pour une uniformité de couleur et une finition professionnelle.
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