Peinture Ford 6466 Oxford White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (1998-2018), Ford Fiesta (1989-2019), Ford Mondeo (1993-2014), Ford Transit (1994-2013), Ford Mustang (1994-2014), Ford F-Series (1992-2020)

Teintes Ford proches

• Oxford White (4MF)
• Oxford White (4WFA)
• Oxford White (4WFAWHA)
• Oxford White (4WFAXWA)
• Oxford White (4WFAXXA)
• Oxford White (6887)
• Oxford White (9L)
• Oxford White (C4C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6466 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6466 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 6466 Oxford White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6466 Oxford White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 6466 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de l'OXFORD WHITE (code 6466), une préparation minutieuse est essentielle, comme pour toute teinte unie. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec une granularité appropriée (généralement P400 à P600 pour un ponçage à sec, ou P800 à P1000 pour un ponçage à l'eau) afin d'assurer une adhérence optimale et d'éviter les marques de ponçage visibles sous la peinture finale. L'application d'un apprêt garnissant de couleur claire est fortement recommandée pour uniformiser le fond et garantir une couverture homogène. Que vous optiez pour une finition en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une opacité parfaite, en respectant les temps d'éclair entre chaque couche. Si la finition est en brillant direct, ces couches incluront déjà le brillant. Pour une base mate (base mate à revernir), l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité, comme un UHS ou HS, est indispensable pour assurer la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. L'OXFORD WHITE se distingue d'autres blancs Ford par sa neutralité et son absence de sous-tons chauds ou froids trop prononcés. Comparé à des teintes comme le Wimbledon White ou le Platinum White, il tend vers un blanc plus pur et moins crémeux, offrant une clarté remarquable. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection par cire ou sealant permettront de préserver l'éclat de cette teinte unie. En ce qui concerne le format, pour les petites retouches ou des zones limitées comme un rétroviseur, un stylo retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments de carrosserie plus étendus (porte, capot, pare-chocs), l'utilisation d'un pot de peinture à appliquer au pistolet est préférable, garantissant un rendu professionnel et une uniformité de couleur avec le reste du véhicule.