Peinture Ford Oxford White – Code couleur C4C

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En tant que carrossier, l'application de l'OXFORD WHITE (C4C) de FORD requiert une préparation soignée pour garantir un rendu optimal et durable. La surface doit être méticuleusement dégraissée, poncée et apprêtée afin d'obtenir une base parfaitement uniforme et exempte d'imperfections. Que ce soit en finition base eau ou base solvant, deux à trois couches fines sont généralement nécessaires pour assurer une couverture homogène et une profondeur de couleur adéquate. Chaque couche doit être appliquée avec un intervalle de temps suffisant pour permettre un bon désolvantage. Pour les finitions base eau ou base solvant, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer son brillant final et sa résistance aux agressions extérieures. En revanche, si la finition brillant direct est choisie, elle combine la couleur et le brillant en une seule application, souvent privilégiée pour des retouches ou des applications où la rapidité est un facteur, bien qu'elle puisse offrir une résistance légèrement inférieure au système bi-couche avec vernis. Par rapport à d'autres blancs FORD comme le Frosted White ou le Diamond White, l'OXFORD WHITE se distingue souvent par une légère nuance plus froide et une brillance plus prononcée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir son éclat. Concernant le format, un aérosol est adapté pour de petites retouches comme des éclats ou des rayures superficielles, tandis qu'un pot de peinture est recommandé pour des réparations de taille moyenne, et un kit complet avec pistolet pour des éléments complets ou des surfaces plus importantes.