Peinture Ford 4WFAXXA Oxford White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 2003
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années variées), Ford Fiesta (années variées), Ford Transit (années variées), Ford F-Series (années variées), Ford Kuga (années variées), Ford Mondeo (années variées)

Teintes Ford proches

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• Oxford White (9L)
• Oxford White (C4C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4WFAXXA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4WFAXXA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 4WFAXXA Oxford White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4WFAXXA Oxford White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 4WFAXXA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte OXFORD WHITE (4WFAXXA) nécessite une préparation minutieuse, typique des finitions unies pour assurer un rendu parfait. Il est primordial de débuter par un nettoyage et un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage fin et de l'application d'un primaire d'accroche adapté à l'état du support et au type de finition choisi (base eau ou base solvant). Pour une application en base mat à revernir, deux à trois couches fines et régulières de couleur sont généralement suffisantes, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis automobile de haute qualité, qu'il soit acrylique ou polyuréthane, doit ensuite être appliqué en deux couches croisées pour conférer profondeur, brillance et protection UV. Si l'on opte pour un brillant direct, trois couches sont souvent recommandées pour atteindre une opacité et une brillance satisfaisantes. Comparé à des teintes voisines chez FORD comme le Wimbledon White ou l'Avalanche White, l'OXFORD WHITE se distingue par sa pureté neutre, sans les légères nuances crèmes ou les accents plus froids que peuvent présenter d'autres blancs de la marque. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la durabilité de la peinture. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira une uniformité optimale. Le format conseillé dépendra de la zone : aérosol pour de petites pièces ou retouches, et pot de peinture pour des éléments entiers comme un pare-chocs ou une aile.