Peinture FIAT PRB Rosso Amore Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500X (2014-2023), Fiat Tipo (2015-2023), Fiat 500L (2014-2022)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PRB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PRB sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture PRB Rosso Amore Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PRB Rosso Amore Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PRB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte PRB, une préparation rigoureuse du support est indispensable. Après ponçage fin et dégraissage méticuleux, l'application d'un apprêt gris moyen neutre est préconisée afin de garantir la juste saturation du rouge sans fausser la colorimétrie. En carrosserie, cette nuance à effet nacré requiert généralement deux passes régulières de base mate, complétées par une couche de placement légère pour homogénéiser l'orientation des micas. L'application d'un vernis bicomposant haut de gamme, de type UHS ou HS, assure la profondeur visuelle indispensable tout en protégeant les pigments contre l'oxydation UV et les agressions extérieures.

Comparée à d'autres rouges emblématiques du catalogue Fiat, comme le traditionnel Rosso Passione qui est une laque unie et directe, la nuance Rosso Amore PRB offre un rendu nettement plus texturé et changeant selon l'exposition lumineuse. Elle se montre également plus sombre et plus riche que les teintes sportives plates de la marque.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Les stylos de retouche conviennent idéalement au traitement ponctuel des impacts de gravillons, tandis que les aérosols permettent de traiter une coque de rétroviseur ou une moulure. Pour la réfection complète d'un panneau tel qu'une portière ou une aile, l'usage d'un pistolet à peinture professionnel alimenté par une base solvantée ou hydrodiluable demeure la méthode optimale pour éviter tout effet de marbrage.

L'entretien régulier de cette finition requiert des lavages doux au gant avec un shampoing au pH neutre, suivis de l'application périodique d'une cire de protection ou d'un traitement céramique pour entretenir la brillance miroir et préserver la vivacité des nacres.