Peinture FIAT 101 Rosso Valleluga : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Uno (1983-1995), Fiat Cinquecento (1991-1998), Fiat Punto I (1993-1999), Fiat Coupe (1993-2000), Fiat Barchetta (1995-2005)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)
• Rosso Maranello Pearl (106B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 101 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 101 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 101 Rosso Valleluga est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 101 Rosso Valleluga est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 101 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la teinte d'origine lors de l'application du Rosso Vallelunga 101, la préparation du support constitue une étape déterminante. Un dégraissage rigoureux suivi d'un ponçage soigné au grain P800 à l'eau ou P400 à sec est indispensable. L'application d'un apprêt de teinte intermédiaire, généralement gris moyen, optimise le pouvoir couvrant de cette couleur vive. En version base mate à revernir, la dépose de deux à trois couches régulières garantit une opacité parfaite, avant l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant haut de gamme qui protègera les pigments contre l'oxydation UV. En finition brillant direct, deux couches pleines croisées suffisent pour atteindre une excellente profondeur et un lustre uniforme.

Comparé à d'autres rouges du nuancier Fiat, tels que le Rosso Corsa 168 plus profond ou le Rosso Passione 111 plus contemporain, le Rosso Vallelunga se distingue par sa tonalité pure, éclatante et exempte de dérives orangées. En raison de sa sensibilité naturelle aux rayons ultraviolets, propre aux pigments rouges classiques, un entretien régulier au moyen de lavages à la main au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique sont vivement conseillés pour prévenir le farinage ou la décoloration prématurée.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à réparer. Le stylo de retouche avec pinceau intégré est parfaitement adapté pour masquer les impacts de gravillons et les éraflures superficielles. Pour un panneau entier ou un élément démonté, comme une aile ou un pare-chocs, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet reste la méthode professionnelle privilégiée, tandis que l'aérosol avec diffuseur réglable convient efficacement aux raccords sur zones limitées.