Peinture FIAT 078A Rosso Amore : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 (2015-2023), Fiat 500X (2014-2023), Fiat 500L (2014-2021), Fiat Tipo (2015-2022)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)
• Rosso Maranello Pearl (106B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 078A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 078A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 078A Rosso Amore est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 078A Rosso Amore est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 078A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application du Rosso Amore 078A en atelier de carrosserie, le respect des étapes de préparation reste primordial. Le support doit être rigoureusement dégraissé, poncé et recouvert d'un apprêt de nuance grise adaptée pour garantir la justesse du fond et maximiser le pouvoir couvrant de ce rouge. En version base mate hydrodiluable ou solvantée, l'application s'effectue généralement en deux couches croisées régulières, suivies d'une couche légère de placement destinée à orienter parfaitement les paillettes métallisées. L'ensemble doit être scellé avec un vernis bicomposant haut extrait sec, qui apporte la brillance indispensable et préserve les pigments des rayons ultraviolets. Pour une formulation en brillant direct, deux couches suffisent pour obtenir un tendu durable, bien que cette solution soit moins commune sur les teintes métallisées complexes.

Au sein de la palette Fiat, le Rosso Amore se distingue nettement du Rosso Passione 111A, ce dernier étant un rouge uni plus vif et direct, tandis que le 078A joue sur des variations de brillance et des contrastes d'ombre sous différents éclairages. L'entretien de cette teinte nécessite un lavage régulier sans rouleaux agressifs, complété par l'application d'une cire de protection pour empêcher l'oxydation de la couche superficielle.

Le conditionnement doit être choisi selon l'ampleur de la réparation. Pour les impacts de gravillons ou les éraflures réduites sur une tranche de portière, un flacon de retouche ou un aérosol s'avère amplement suffisant. En revanche, pour la réfection complète d'un élément comme une aile ou un bouclier, l'emploi de peinture en pot pulvérisée au pistolet pneumatique garantit une atomisation uniforme et un rendu conforme à l'origine constructeur.