Peinture FIAT 106B Rosso Maranello Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Punto Evo (2009-2012), Fiat Punto (2012-2018)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 106B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 106B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 106B Rosso Maranello Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 106B Rosso Maranello Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 106B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du Rosso Maranello Pearl 106B requiert une méthode d'application rigoureuse en raison de sa charge en pigments nacrés. Une préparation minutieuse des fonds est indispensable, préconisant un apprêt de nuance grise intermédiaire, soigneusement poncé à sec ou à l'eau. Lors de la pulvérisation, le technicien applique généralement deux couches pleines suivies d'un voile de placement à pression réduite pour orienter les micas de manière uniforme et éviter tout phénomène de marbrage. L'ensemble doit être scellé avec un vernis bi-composant de type UHS, qui assure la protection contre les agressions extérieures et intensifie la réfraction de la lumière à travers les couches de nacre.

Dans le nuancier Fiat, ce rouge nacré se démarque des teintes unies comme le Rosso Passione 111A par sa complexité chromatique et ses variations selon l'angle d'observation, offrant un aspect plus raffiné qu'un rouge vif traditionnel. Selon l'ampleur des travaux de réfection, le choix du conditionnement s'avère stratégique. Pour corriger de légers éclats de gravillons ou des rayures superficielles, un stylo de retouche ou un aérosol bicouche suffit pour une intervention localisée. En revanche, le remplacement ou la remise en peinture d'un élément complet exige un conditionnement en pot destiné au pistolet afin de garantir une pulvérisation homogène et un raccord invisible.

Pour conserver la profondeur de cette teinte métallisée et nacrée, un entretien adapté est recommandé. Il convient d'éviter les rouleaux de lavage abrasifs au profit d'un nettoyage manuel à l'aide de produits au pH neutre. L'application d'une cire de protection ou d'un traitement hydrophobe permet également de limiter l'adhérence des contaminants et de préserver durablement l'éclat des pigments.