Rosso Sienna Mica FIAT, code 106A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le Rosso Sienna Mica, référencé sous le code constructeur 106A par Fiat, est une teinte rouge profond enrichie de particules de mica. Apparue à la fin des années 1990 et déployée au début des années 2000 sur plusieurs modèles emblématiques de la marque italienne, cette couleur se caractérise par ses reflets subtilement cuivrés et ambrés sous l'effet de la lumière naturelle. Sa formulation nacrée apporte une réelle profondeur aux lignes de carrosserie, oscillant entre des nuances bordeaux chaleureuses et des ombres plus sombres, offrant un équilibre visuel sobre et élégant sans saturation excessive.
Code couleur : 106A
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 106A Rosso Sienna Mica est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Fiat 106A Rosso Sienna Mica exige une rigueur technique propre aux peintures à effets nacrés. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt gris moyen neutre, la surface doit être dégraissée méticuleusement. Que la mise en œuvre s'effectue en formule base hydrodiluable ou solvantée, la dépose requiert généralement deux couches bien couvrantes suivies d'une passe de voile ou couche d'effet, appliquée à pression constante et distance légèrement accrue afin de disperser harmonieusement les pigments mica et d'éviter les marbrures. La finition impose l'application d'un vernis acrylique bi-composant de qualité supérieure (UHS ou HS), garantissant une protection optimale contre les agressions climatiques et magnifiant la brillance des micro-nacres.
Comparé au Rosso Corsa, nettement plus vif et opaque, ou au Rosso Passione qui propose un rouge franc sans artifice, le Rosso Sienna Mica s'inscrit dans un registre plus complexe et texturé, tirant discrètement vers des teintes terre de Sienne métallisées. Pour conserver l'éclat de ce rouge singulier, un entretien régulier au moyen d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique sont recommandés pour contrer l'oxydation UV.
Concernant le format adéquat, le stylo de retouche ou le flacon pinceau reste réservé aux petits impacts d'arêtes ou éclats de gravillons sur la face avant. L'aérosol avec buse à jet plat convient aux réparations localisées et raccords de petite surface. Enfin, pour repeindre un panneau entier comme une portière ou un capot, l'utilisation d'un pistolet à peinture professionnel alimenté par pot garantit une pulvérisation homogène indispensable à l'alignement parfait du mica.
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