Peinture FIAT PGA Sage : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2019
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 (2020-présent), Fiat 500 Hybrid (2020-présent), Fiat Panda (2020-présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PGA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PGA sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture PGA Sage est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PGA Sage est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PGA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte PGA Sage repose sur une préparation minutieuse des fonds. Les professionnels de la carrosserie recommandent l'emploi d'un apprêt de nuance gris clair ou gris moyen afin de garantir le pouvoir couvrant exact de la formule. Le support doit être soigneusement dégraissé puis dépoli au P500 à sec ou au P1000 à l'eau. Pour la version en base mate à revernir, l'application s'exécute en deux couches régulières, espacées d'un temps de désolvatation adéquat, parfois suivies d'une passe de placement légère pour garantir l'homogénéité des pigments. La finition requiert un vernis acrylique bi-composant haut extrait sec (HS ou UHS), indispensable pour préserver la profondeur de la couleur et assurer une barrière durable contre les rayures et les rayons UV. Si la version en brillant direct est sélectionnée pour des travaux ciblés, deux couches suffisent pour atteindre la brillance finale sans couche supplémentaire.

Dans le nuancier FIAT, le code PGA se distingue nettement du Verde Lattementa par un rendu moins rétro et plus désaturé, ainsi que du Verde Toscana dont les accents sombres contrastent avec la clarté naturelle du Sage. Pour maintenir l'intégrité esthétique de ce vert minéral, l'entretien courant doit privilégier les lavages doux au jet basse pression avec des détergents au pH neutre, en évitant les brosses automatiques agressives et l'application immédiate de cires avant le dégazage complet de la peinture.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Pour les retouches localisées comme une arête de porte, une coque de rétroviseur ou une retouche de bouclier, l'aérosol bi-composant offre une flexibilité appréciable. Pour la réfection complète d'un élément de carrosserie tel qu'un capot ou une aile, l'usage de pots prêts à l'emploi appliqués au pistolet professionnel garantit un tendu parfait et une régularité de pulvérisation optimale.