Peinture FIAT 008 Met Kirmizi : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1987
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Palio (1998-2011), Fiat Albea (2002-2012), Fiat Siena (1997-2006), Fiat Marea (1996-2007)

Teintes FIAT proches

• Met Fsme (016)
• Met Bronz (024)
• Met Inci Kirmizi (179)
• Met Turkuaz (311)
• Met Verde (354A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 008 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 008 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 008 Met Kirmizi est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 008 Met Kirmizi est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 008 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Fiat 008 Met Kirmizi, la préparation du support constitue une étape fondamentale. Le carrossier applique un apprêt garnissant gris moyen, poncé finement pour éviter toute rayure visible sous la base métallisée. En version base mate solvantée ou hydrodiluable, le protocole recommande l'application de deux couches régulières suivies d'une couche de placement à pression réduite pour harmoniser la répartition des micas et prévenir les marbrures. La finition requiert un vernis acrylique polyuréthane bi-composant haut extrait sec, qui apporte la profondeur visuelle indispensable tout en assurant une protection efficace contre les agents chimiques et les rayonnements solaires.

Par rapport à d'autres teintes rouges de Fiat comme le Rosso Corsa ou le Rosso Tiziano qui sont des rouges vifs opaques, le 008 Met Kirmizi se distingue nettement par sa composition métallisée et son éclat plus profond, se rapprochant davantage de teintes nuancées comme le Rosso Brunello tout en restant plus lumineux. Pour préserver l'éclat de cette peinture dans le temps, un nettoyage fréquent à l'eau douce et avec des shampoings au pH neutre est recommandé afin de limiter les micro-rayures sur le vernis de finition.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux de carrosserie. Un stylo de retouche précis est indiqué pour combler les petits éclats de gravillons sur les arêtes ou le capot, limitant le risque de corrosion. Pour la remise en peinture partielle d'un élément comme une coquille de rétroviseur, un aérosol bi-composant est adapté, alors qu'une réfection complète d'aile ou de panneau de porte exige une pulvérisation au pistolet professionnel à partir d'un pot prêt à l'emploi.