Peinture FIAT 016 Met Fsme : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 124 Sport Spider (1971-1979), Fiat X1/9 (1973-1982), Fiat 131 Mirafiori (1974-1983)

Teintes FIAT proches

• Met Kirmizi (008)
• Met Bronz (024)
• Met Inci Kirmizi (179)
• Met Turkuaz (311)
• Met Verde (354A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 016 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 016 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 016 Met Fsme est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 016 Met Fsme est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 016 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte FIAT 016 MET FSME requiert une méthode d'application soignée pour reproduire la profondeur originelle de cette formulation métallisée. Avant toute projection, le subjectile doit recevoir un apprêt uniforme de teinte grise moyenne, soigneusement poncé à l'eau ou à sec avec un grain fin, suivi d'un dégraissage scrupuleux. L'application de la base se réalise en deux passes croisées fines et régulières, couronnées par une couche de placement pulvérisée à distance accrue pour éviter les marbrures ou l'accumulation locale de pigments. Bien qu'une base solvantée ou hydrodiluable serve de fond coloré, la finition implique impérativement l'application d'un vernis bicomposant de carrosserie afin de sceller les paillettes, d'assurer une brillance durable et de prémunir le film contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets. Comparée à d'autres gris contemporains de la gamme FIAT, comme les teintes Canna di Fucile plus sombres ou l'Argento plus clair, la référence 016 se démarque par un aspect fumé plus chaud et satiné à l'état brut. Le choix du conditionnement dépend de l'envergure des travaux à réaliser : un aérosol ou un flacon retouche suffit pour corriger les impacts de gravillons ou les petites rayures sur les arêtes, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure incontournable pour recouvrir un élément entier tel qu'un capot ou une aile. Pour pérenniser l'éclat de ce revêtement, un entretien doux à l'aide d'un shampoing carrosserie neutre et l'application périodique d'une cire de protection préserveront la transparence du vernis face aux micro-rayures.