Peinture FIAT PF2 Spitfire : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2019
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PF2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PF2 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture PF2 Spitfire est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PF2 Spitfire est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PF2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte SPITFIRE PF2 exige une préparation méticuleuse afin de garantir un rendu uniforme et éclatant. Sur un support préparé et poncé au grain P400 à P500 à sec, il est recommandé d'appliquer un apprêt de nuance grise adaptée pour soutenir le pouvoir couvrant de cette base orangée. En version bicouche hydrodiluable ou solvantée, l'application s'effectue en deux couches régulières complétées d'une passe de voile pour homogénéiser la teinte, tout en observant un temps d'évaporation strict entre chaque passage. L'application d'un vernis polyuréthane bicomposant UHS est indispensable pour sceller les pigments, apporter une brillance durable et offrir une protection maximale contre les rayures et les intempéries. En version brillant direct, deux passes croisées assurent un film tendu et résistant.

En comparaison avec d'autres nuances chaudes du catalogue FIAT, comme le Rosso Passione ou l'Arancio Sicilia, le Spitfire PF2 propose une signature visuelle plus percutante, tirant vers un orange franc à la luminosité exacerbée. Ce niveau de pigmentation demande une attention spécifique lors des lavages réguliers pour prévenir l'oxydation superficielle causée par les rayons ultraviolets. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique est vivement conseillée pour maintenir l'intensité de la nuance au fil des saisons.

Le choix du conditionnement dépend de la surface à traiter. Pour les impacts de gravillons ou les éraflures légères d'arêtes de porte, le stylo de retouche permet une intervention ciblée sans démarcation. Les éléments isolés comme les coques de rétroviseurs se traitent facilement à l'aide d'un aérosol avec buse à jet plat. Enfin, pour les pièces complètes telles qu'un bouclier ou une aile, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel demeure indispensable pour garantir une parfaite tension du film.