Peinture FIAT KR1 Rosso Sfrontato : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 (2007-2020), Fiat 500C (2009-2020), Fiat Panda III (2012-2020), Fiat Punto Evo (2009-2012)

Teintes FIAT proches

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• Rosso Amore (078)
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• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KR1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KR1 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture KR1 Rosso Sfrontato est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KR1 Rosso Sfrontato est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte KR1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Rosso Sfrontato KR1 requiert une rigueur technique propre aux teintes unies lumineuses afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans saturation excessive. Après un ponçage minutieux et un dégraissage soigné du support, l'utilisation d'un apprêt de nuance gris clair ou intermédiaire est fortement préconisée pour stabiliser la colorimétrie. En version base mate, l'application s'effectue en deux couches régulières suivies d'une légère passe d'égalisation, avant de recevoir un vernis bi-composant doté d'une haute protection contre les rayons ultraviolets. Si le choix se porte sur un brillant direct, deux passes croisées permettent d'obtenir un tendu parfait et une excellente résistance chimique sans étape de vernissage ultérieure.

Comparé à d'autres nuances du constructeur comme le Rosso Passione, plus profond et légèrement plus sombre, ou le Rosso Amore aux reflets nacrés multicouches, le Rosso Sfrontato se distingue par sa franchise et son allure pastel vintage. Ce rouge vif, particulièrement sensible à la décoloration solaire en l'absence de protection, nécessite un entretien méthodique. L'application semestrielle d'une cire de protection synthétique ou d'un scellant céramique évitera l'oxydation des pigments et prolongera l'intensité de la brillance.

Pour le choix du format, les interventions ponctuelles telles que les éclats de gravillons ou les éraflures de rétroviseurs se traitent efficacement à l'aide d'un aérosol spécifique ou d'un pinceau de retouche. À l'inverse, la réfection d'un panneau complet, à l'image d'une aile, d'une portière ou d'un bouclier, exige impérativement un conditionnement en pot destiné au pistolet à peinture afin d'obtenir un étalement homogène et une tension de film identique aux finitions d'usine.