Peinture FIAT Tech Silver – code couleur GSA

Peinture FIAT GSA Tech Silver : stylo retouche, bombe, pot

Tech Silver FIAT, code GSA : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Tech Silver, répertoriée sous le code constructeur GSA chez Fiat, est un gris argenté résolument moderne à la finition métallisée prononcée. Conçue pour habiller des lignes contemporaines, cette couleur se caractérise par un éclat froid et lumineux, subtilement enrichi de particules d'aluminium qui réagissent vivement à la lumière naturelle afin de souligner les arêtes et les volumes de la carrosserie. Plus dynamique qu'un gris classique et dépourvue de reflets chauds, elle confère aux véhicules une allure technique et sobre. Disponible en formulation à base hydrodiluable ou solvantée, elle respecte fidèlement les caractéristiques d'origine prévues par le constructeur italien.

Code couleur : GSA

Constructeur : FIAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2011 à 2013
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Fiat 124 Spider (2016-2020), Fiat Fullback (2016-2019), Fiat Tipo (2015-2022)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GSA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GSA sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture GSA Tech Silver est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GSA Tech Silver est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GSA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Fiat GSA Tech Silver réclame une rigueur technique propre aux peintures métallisées afin d'éviter tout défaut d'aspect. Les carrossiers recommandent de travailler sur une surface parfaitement préparée, dégraissée et poncée finement, idéalement recouverte d'un apprêt de tonalité grise moyenne pour garantir un pouvoir couvrant optimal. L'application de la base, qu'elle soit solvantée ou à l'eau, s'effectue généralement en deux passes croisées régulières, suivies d'une passe de voile légère permettant d'uniformiser le placement des paillettes métalliques et d'éviter les effets de marbrage. Une fois la base mate obtenue, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour sceller la couleur, lui apporter sa brillance finale et la protéger durablement contre les rayons ultraviolets, les micro-rayures et les intempéries.

En comparaison avec d'autres références grises du nuancier Fiat, telles que le Grigio Argentovivo ou le Grigio Moda, la nuance Tech Silver se distingue par sa neutralité et son absence de dominante bleutée ou fumée, ce qui lui confère une clarté plus franche. Pour préserver son éclat au fil des années, l'entretien doit privilégier des lavages réguliers à la main avec des produits au pH neutre, en évitant les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis. L'application saisonnière d'une cire de protection ou d'une cire synthétique permettra de préserver la profondeur des pigments.

Le choix du format de conditionnement doit s'adapter précisément à l'ampleur de la réparation. Pour combler de légers éclats de gravillon ou des impacts étroits sur les pare-chocs, le stylo de retouche muni de sa pointe fine reste l'outil le plus adapté. La bombe de peinture aérosol convient idéalement aux retouches moyennes, comme une poignée de porte ou une coque de rétroviseur, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel s'impose pour la remise en peinture intégrale d'un élément de carrosserie complet.

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