Rosso Brivido FIAT, code 982 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur 982, commercialisé sous l'appellation Rosso Brivido par le constructeur Fiat, est une teinte rouge intense et énergique apparue sur les véhicules de la marque au cours des années 2010. Développée pour accentuer les lignes galbées des citadines italiennes, cette couleur se caractérise par une profondeur marquée et des reflets vifs sous la lumière naturelle. Proposée selon les besoins en version solvantée, hydrodiluable ou brillant direct, elle confère une allure résolument sportive sans basculer dans l'excès, garantissant une présence visuelle affirmée tout en respectant l'identité stylistique de la marque.
Code couleur : 982
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 982 Rosso Brivido est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Fiat 982 Rosso Brivido requiert une préparation rigoureuse afin d'obtenir un rendu fidèle à l'origine. L'application d'un apprêt d'une nuance de gris adaptée est indispensable pour garantir un pouvoir couvrant optimal et éviter les dérives chromatiques. En système bicouche, la base doit être appliquée en deux passes croisées régulières, suivies d'une légère passe d'égalisation. L'ensemble doit être scellé par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, qui apporte brillance, résistance mécanique contre les micro-rayures et protection durable contre les rayons ultraviolets. Pour les ateliers privilégiant une méthode traditionnelle sur éléments non métallisés, la version brillant direct offre une solution rapide avec un durcisseur adapté.
Comparé au célèbre Rosso Passione (code 111), qui est un rouge uni classique plus éclatant et direct, le Rosso Brivido présente une nuance légèrement plus saturée et technique. Il se démarque également des rouges foncés plus solennels de la gamme italienne en conservant un éclat dynamique propre aux séries compactes.
La préservation de cette couleur repose sur un nettoyage soigné à l'aide de shampoings automobiles à pH neutre et de microfibres de qualité, évitant ainsi la création de tourbillons visibles sur les teintes soutenues. Une décontamination annuelle suivie de la pose d'une protection synthétique ou céramique permet de maintenir la saturation du rouge dans le temps. Pour le choix du conditionnement, le stylo de retouche convient parfaitement au traitement ponctuel des impacts de gravillons, l'aérosol s'avère idéal pour les petites réparations de raccord sur les rétroviseurs ou boucliers, tandis que le format en pot pour pistolet reste impératif pour la réfection complète d'un panneau de carrosserie.
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