Peinture FIAT 917A Azzurro Polizia : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2010
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Marea (1996-2002), Fiat Punto II (1999-2005), Fiat Stilo (2001-2007), Fiat Bravo II (2007-2014)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 917A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 917A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 917A Azzurro Polizia est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 917A Azzurro Polizia est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 917A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Fiat 917A Azzurro Polizia requiert une méthodologie rigoureuse pour garantir un tendu irréprochable. La préparation commence par un ponçage minutieux des fonds suivi d'un dégraissage soigné. L'application d'un apprêt de teinte gris clair est vivement recommandée pour optimiser l'opacité et respecter la clarté naturelle de ce bleu spécifique. Selon la technologie retenue, deux approches sont envisageables. En version base mate, appliquez deux couches régulières respectant les temps de désolvatation, avant de sceller l'ensemble avec un vernis polyuréthane bicomposant haut extrait sec (UHS) offrant une barrière protectrice contre les rayons ultraviolets et les intempéries. En version brillant direct polyuréthane, deux passes croisées suffisent pour obtenir directement la brillance finale et une excellente dureté de surface.

Comparée à d'autres nuances bleues du catalogue Fiat, comme le traditionnel Blu Notte ou l'Azzurro Portofino, la référence 917A se distingue par son identité institutionnelle pure et l'absence totale de reflets pailletés. Sa formule monochrome simplifie les raccords tout en limitant les risques d'ombres ou de marbrures lors de l'application.

Le choix du conditionnement dépend de l'envergure de la réparation. Pour des reprises localisées sur une arête ou un rétroviseur, l'aérosol avec buse professionnelle permet une intervention rapide et économique. En revanche, pour la mise en peinture d'un capot, d'une portière ou d'un véhicule complet, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet pneumatique garantit une parfaite homogénéité du film. Pour préserver son éclat d'origine, un entretien au shampooing pH neutre et l'application régulière d'une cire protectrice non abrasive préviendront tout ternissement.