Peinture FIAT Azzurro Liberta' Met – code couleur 333

Peinture FIAT 333 Azzurro Liberta' métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Azzurro Liberta' métallisé FIAT, code 333 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte constructeur Fiat 333, référencée sous le nom AZZURRO LIBERTA' MET, est un bleu métallisé lumineux et subtil apparu principalement à la fin des années 1990 et au début des années 2000. Ce coloris se caractérise par une base bleutée aux reflets argentés délicats, lui conférant une vivacité distincte sous la lumière naturelle tout en conservant une élégance discrète à l'ombre. Conçue avec des pigments métallisés fins, cette peinture met en valeur les galbes et les lignes dynamiques des citadines et compactes italiennes de cette période. Elle illustre parfaitement la créativité chromatique de Fiat au tournant du millénaire.

Code couleur : 333

Constructeur : FIAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1995 à 2024
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Seicento (1998-2003), Fiat Multipla (1998-2004)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 333 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 333 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 333 Azzurro Liberta' Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 333 Azzurro Liberta' Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 333 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir la mise en peinture de la nuance Azzurro Liberta' Met 333, une rigueur méthodique s'impose lors de la phase préparatoire. Le support doit être minutieusement nettoyé, dégraissé et poncé à l'aide d'un abrasif adapté. L'application préalable d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne est recommandée pour assurer un rendu colorimétrique fidèle. Que vous travailliez en base hydrodiluable ou en base solvantée, la couleur s'applique en deux couches régulières complétées par un voile de placement léger afin de répartir uniformément les particules métalliques sans créer de marbrage. L'application d'un vernis automobile bicomposant haut de gamme est ensuite indispensable pour protéger les pigments et sublimer la profondeur de ce bleu.

Comparée à d'autres créations Fiat de la même ère, comme l'Azzurro Portofino plus saturé ou le Blu Leader plus sombre, la teinte 333 offre un équilibre notable entre clarté pastel et modernité technique. Pour préserver son éclat, un entretien régulier sans agents agressifs est conseillé, complété par l'application d'une cire de protection afin de limiter l'apparition de micro-rayures sur le vernis.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux. L'aérosol se révèle idéal pour de petites réparations ciblées, des raccords d'arêtes ou des éléments amovibles tels que les rétroviseurs. Pour la remise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une portière, l'usage d'un pistolet à peinture alimenté en pot reste la solution requise pour obtenir une atomisation constante et un tendu sans démarcation.

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