Peinture FIAT Azzurro Casanova – code couleur 294A

Peinture FIAT 294A Azzurro Casanova : stylo retouche, bombe, pot

Azzurro Casanova FIAT, code 294A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte AZZURRO CASANOVA, référencée sous le code constructeur 294A chez Fiat, est un bleu clair métallisé emblématique de la charnière des années 1990 et 2000. Caractérisée par une tonalité azur lumineuse enrichie de reflets argentés subtils, cette nuance apporte une allure fraîche et équilibrée aux carrosseries de la marque italienne. Sa texture métallisée capte le spectre lumineux pour souligner les volumes et les lignes fluides sans saturation excessive. Largement déployée sur les citadines et cabriolets de l'époque, la teinte 294A demeure aujourd'hui une référence incontournable pour les projets de réfection respectant scrupuleusement l'aspect visuel de sortie d'usine.

Code couleur : 294A

Constructeur : FIAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2005 à 2011
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Fiat Barchetta (1999-2003), Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Seicento (1998-2004), Fiat Multipla (1998-2004)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 294A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 294A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 294A Azzurro Casanova est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 294A Azzurro Casanova est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 294A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Fiat 294A Azzurro Casanova, une préparation rigoureuse de la carrosserie est indispensable. Après un ponçage minutieux au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, il convient d'appliquer un apprêt garnissant de teinte grise neutre afin d'assurer une couverture chromatique uniforme. En version base mate solvantée ou hydrodiluable, la dépose s'effectue généralement en deux couches régulières respectant les temps d'évaporation recommandés, suivies d'une légère passe de placement à pression réduite pour uniformiser les particules métalliques et prévenir tout phénomène d'ombrage. L'application d'un vernis bicomposant haut extrait sec (UHS ou VHS) est essentielle pour figer la brillance et préserver la teinte contre les agressions climatiques et les rayures du quotidien. Comparativement à d'autres bleus Fiat de la même période comme le Blu Portofino ou l'Azzurro Nuvola, l'Azzurro Casanova offre un rendu plus doux, moins saturé, tirant davantage vers un argent bleuté très lumineux. Concernant le conditionnement, l'aérosol avec durcisseur intégré convient parfaitement aux petites réparations localisées et aux éléments démontés tels que les rétroviseurs, tandis que l'utilisation d'un pistolet à peinture alimenté par pot demeure impérative pour le traitement de panneaux entiers comme un capot ou une portière. L'entretien de ce bleu métallisé repose sur un lavage doux au gant microfibre avec un shampoing au pH neutre, suivi d'une cire de protection synthétique pour exalter la réflexion des pigments métalliques au fil des années.

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