Azzurro Liberta' métallisé FIAT, code 333C : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur 333C, baptisée Azzurro Liberta' Met par Fiat, est un bleu métallisé lumineux aux reflets argentés subtils. Déployée principalement à la fin des années 2000 et au début des années 2010 sur plusieurs citadines et compactes de la marque italienne, cette couleur se caractérise par une base azur claire enrichie de fines particules d'aluminium. Sous la lumière directe, la nuance révèle un éclat scintillant qui souligne les volumes de la carrosserie, tandis qu'en conditions plus sombres, elle conserve une profondeur bleutée sobre et élégante. Elle est proposée en formules hydrodiluable et solvantée pour répondre aux besoins de retouche conformes aux standards d'origine.
Code couleur : 333C
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 333C Azzurro Liberta' Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Fiat 333C Azzurro Liberta' Met exige une méthodologie soignée afin de valoriser son orientation pigmentaire. Le travail débute par une préparation rigoureuse de la zone, comprenant un ponçage minutieux et l'application d'un apprêt de teinte gris clair, indispensable pour garantir la justesse du bleu final. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation pulvérisé à distance légèrement accrue pour uniformiser la disposition des nacres métallisées et prévenir toute marbrure. L'ensemble doit obligatoirement être recouvert d'un vernis bicomposant de qualité supérieure, offrant une résistance accrue aux micro-rayures et aux rayonnements ultraviolets tout en révélant la brillance du métallisé.
Dans le répertoire stylistique de Fiat, l'Azzurro Liberta' se positionne entre des teintes opaques rétro comme l'Azzurro Volare et des bleus plus denses et nocturnes tels que le Blu Magnetico. Sa clarté métallique lui confère une personnalité à la fois moderne et dynamique. Pour préserver son éclat au fil du temps, un nettoyage fréquent sans brosses abrasives et l'application périodique d'une protection synthétique ou céramique sont fortement conseillés.
Le choix du conditionnement dépend de l'intervention : un aérosol bicomposant convient parfaitement pour corriger une rayure localisée ou repeindre un élément isolé comme une poignée ou une coque de rétroviseur, alors qu'un pot destiné au pistolet professionnel reste indispensable pour la réfection d'un capot ou d'une aile complète afin d'assurer un tendu parfait.
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