Azzurro Liberta FIAT, code 067 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Fiat 067 Azzurro Liberta est un bleu pastel délicat, lumineux et frais, emblématique du design italien de la charnière des années 1990 et 2000. Dépourvue d'effets pailletés agressifs, cette couleur met en valeur une tonalité pure qui souligne subtilement les lignes fluides des citadines de la marque turinoise. Sa nuance équilibrée, évoquant un ciel d'été doux, offre une signature visuelle sobre et intemporelle. Déclinée selon les techniques de réparation en brillant direct ou en base mate à revernir, cette référence requiert une formulation soignée pour restituer fidèlement la clarté et la fraîcheur de la finition d'origine.
Code couleur : 067
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 067 Azzurro Liberta est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Azzurro Liberta 067 demande une méthodologie précise pour obtenir un tendu parfait et éviter les écarts d'opacité. Après un ponçage fin et un dégraissage soigné du support, la pose d'un apprêt de tonalité gris clair est recommandée afin de respecter la clarté naturelle de ce bleu. Deux couches appliquées à distance constante permettent d'obtenir une couvrance homogène, en respectant un temps d'évaporation scrupuleux entre chaque passage. Si vous optez pour une base mate solvantée ou à l'eau, l'application d'un vernis polyuréthane bicouche de haute qualité est indispensable pour assurer la brillance finale et préserver le film de peinture contre les rayons UV et les intempéries.
Au sein de la palette Fiat, l'Azzurro Liberta se démarque de nuances plus denses comme le Blu Notte ou de bleus rétros plus saturés comme l'Azzurro Volare, en affichant un caractère plus feutré et aérien. Côté entretien, les teintes pastel claires supportent bien les micro-rayures mais sont vulnérables à l'oxydation atmosphérique. L'usage régulier d'un shampoing au pH neutre et l'application bisannuelle d'une cire de protection synthétique permettront de maintenir la profondeur de la couleur et de faciliter les nettoyages ultérieurs.
Le choix du format de peinture doit être dicté par la nature des travaux à entreprendre. Pour combler les éclats de gravillons ou de petites éraflures d'arête, le flacon de retouche avec applicateur de précision est la solution la plus indiquée. L'aérosol s'avère particulièrement efficace pour repeindre une coque de rétroviseur ou raccorder une zone localisée sur une aile. Pour la mise en peinture d'éléments complets tels qu'un capot, une porte ou un hayon, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet pneumatique garantit une régularité de projection et une finition digne des standards de carrosserie d'origine.
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