Peinture FIAT 901 901 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Fiat Cinquecento (1991-1998), Fiat Seicento (1998-2010), Fiat Punto I (1993-1999), Fiat Panda I (1986-2003)

Teintes FIAT proches

• Verde Screg (001)
• Blu Turchia (002)
• Blu Turchia (002A)
• Rosso Tornol (004)
• Blu Interrent (005)
• Giallo (006)
• Blu Saviem (007)
• Met Kirmizi (008)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 901 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 901 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 901 901 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 901 901 est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 901 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Fiat 901 en base solvantée exige une méthode d'application rigoureuse pour garantir un résultat homogène. Le travail débute par la préparation minutieuse du subjectile, incluant un ponçage méthodique et l'application d'un apprêt garnissant, idéalement de nuance gris foncé, afin de favoriser le pouvoir couvrant du noir. Après un dégraissage complet et un dépoussiérage soigné, la base s'applique au pistolet en deux couches croisées régulières, en observant scrupuleusement le temps de désaération entre chaque passe pour faciliter l'évaporation des solvants. La base étant matte au séchage, le recouvrement par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant de finition brillante est obligatoire. Ce vernis apporte la profondeur esthétique indispensable tout en protégeant le film de peinture contre les rayures, les intempéries et le ternissement causé par les ultraviolets.

Dans le nuancier Fiat, ce code 901 se démarque nettement des teintes sombres plus récentes comme le Nero Provocatore ou le Nero Cinema, qui intègrent des pigments métallisés ou nacrés. Le 901 privilégie une pureté unie, directe et fonctionnelle. Sur le plan de l'entretien, les surfaces peintes avec cette teinte foncée demandent des précautions particulières : il est conseillé de bannir les rouleaux de lavage automatique abrasifs et de privilégier un nettoyage doux à la main, complété par la pose d'une cire de protection pour limiter l'apparition de micro-rayures.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à réparer. Le format aérosol est parfaitement indiqué pour les interventions ponctuelles, telles que la reprise d'une coque de rétroviseur, d'un bas de caisse ou d'une moulure. Pour la réfection intégrale d'un panneau de carrosserie, comme un capot ou une porte complète, le conditionnement en pot reste la solution préconisée pour une application au pistolet professionnel garantissant un tendu optimal.