Peinture FIAT 895 Rosso Passione : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 (2007-présent), Fiat 500X (2014-présent), Fiat Panda III (2012-présent), Fiat Tipo II (2015-présent)

Teintes FIAT proches

• Rosso Tornol (004)
• Rosso Alpine (0495)
• Rosso Amore (078)
• Rosso Amore (078A)
• Rosso Valleluga (101)
• Rosso Rinascimento Met (103A)
• Rosso Ferrari (104)
• Rosso Sienna Mica (106A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 895 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 895 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 895 Rosso Passione est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 895 Rosso Passione est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 895 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir la mise en peinture du Rosso Passione 895, une préparation minutieuse du subjectile est primordiale, les teintes rouges unies étant particulièrement révélatrices des imperfections de surface. L'application d'un apprêt garnissant de nuance grise adaptée garantit une opacité rapide et limite le métamérisme. En système bi-couche, appliquez deux couches régulières de base suivies d'une passe d'uniformisation légère après désolvatation, avant de sceller l'ensemble avec un vernis acrylique polyuréthane haut extrait sec enrichi en absorbeurs anti-UV pour préserver les pigments rouges du ternissement photo-induit. Dans le cas d'une réparation en brillant direct, deux passes croisées suffisent pour obtenir un tendu profond et résistant.

Par rapport à d'autres rouges du constructeur turinois, comme le Rosso Sfrontato ou le Rosso Amore plus complexe, le code 895 se distingue par sa tonalité purement pastel, éclatante et directe, ce qui facilite les raccords sur les panneaux adjacents sans risque de nuançage d'effet. Pour les interventions localisées telles que les impacts de gravillons sur les arêtes d'ailes ou le capot, un stylo de retouche ou un aérosol bi-composant convient parfaitement. En revanche, la réfection complète d'un élément exige l'usage d'un pistolet à gravité basse pression en cabine pour maîtriser la tension du film et le temps de séchage.

Au quotidien, ce rouge uni réclame un entretien préventif rigoureux pour contrer l'oxydation superficielle causée par les rayons ultraviolets. Un lavage manuel au pH neutre et l'application bisannuelle d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique permettront de conserver l'intensité vibrante du Rosso Passione au fil des années.